A ACC será uma das primeiras do gênero na Europa. Outras três montadoras de baterias vão ser construídas na mesma região francesa, formando um ecossistema referido como “Battery Valley” por autoridades locais e industriais, em referência ao polo tecnológico do Vale do Silício, nos EUA.
Com grande pompa e a presença de três ministros franceses, um alemão e um italiano, além dos CEOs das empresas Total, Stellantis e Mercedes, foi inaugurada nesta terça-feira (30) a primeira usina de baterias elétricas em Douvrin, no norte da França.
Outra novidade no certame é a tecnologia de armazenamento de bateria baseada em zinco. Seu design de sistema simples combinado com altos níveis de segurança faz com que os sistemas de armazenamento de bateria de zinco de alto desempenho se destaquem.
As vantagens adicionais são o fato de que os componentes da bateria não são tóxicos e que a mineração de matérias-primas é possível dentro da UE e é mais ecológica. O zinco está disponível e é barato em quantidades suficientes, e os sistemas não requerem cobalto ou níquel.
“A bateria produzida aqui vai emitir 40% menos CO₂ por megawatthora do que a produzida na China”, observou o CEO da TotalEnergies, Patrick Pouyanné.
Muito se fala na área de baterias de fluxo, com novas tecnologias baseadas em hidrogênio e bromo sendo adicionadas ao leque de opções. Isso permite um armazenamento de longo prazo mais econômico, um desenvolvimento que impressiona por seu poder inovador.
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