1 Como testar uma bateria de íon de lítio com um multímetro? Um amperímetro, volt-ohmímetro (VOM) ou multímetro é um dispositivo eletrônico que mede parâmetros elétricos. Inclui corrente, tensão, resistência e capacitância. Por isso, é ideal para testar a eficácia de baterias, incluindo baterias de lítio.
Usar um testador de bateria projetado para baterias de íon de lítio ajuda a obter uma medição mais precisa. Avaliar a condição da bateria é essencial ao testar baterias de lítio. A condição, eficácia e capacidade de uma bateria mostram sua saúde. Um teste de carga é um dos métodos mais eficazes para avaliar a saúde de uma bateria.
A carga normal das Lítio-Íon é de 3.7 volts, mas pode variar. Confira com fabricante para saber qual a voltagem da carga cheia. Uma bateria de carga 3.7 volts normalmente para de funcionar quando atinge 3.4 volts. Procure recarregá-la ou substituir quando chegar nesse nível. Faça um teste de carregamento em alcalinas para um resultado preciso.
A análise de tensão de completamente bateria de íon de lítio carregada deve estar entre 3.7 e 4.2 volts. A bateria está parcialmente descarregado se a leitura da tensão for inferior a 3.7 volts. Se a leitura da tensão exceder 3.0 volts, a bateria está descarregada e precisa ser recarregada.
O teste de tensão está entre os testes mais críticos a serem realizados ao testar uma bateria de íons de lítio com um multímetro. O nível de tensão da bateria, que pode ser usado para determinar se ela está completamente carregada ou não, será determinado por este teste. Aqui estão as etapas para realizar o teste de tensão:
As baterias de íons de lítio são seguras, mas podem ser perigosas se forem mal utilizadas ou exploradas. É imperativo aderir aos seguintes protocolos de segurança ao utilizar baterias de íons de lítio: A bateria não deve ser submetida a temperaturas extremas, perfuração ou esmagamento. Evite expor a bateria a líquidos ou água.
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Como o eletrólito da bateria de íon de lítio afeta a qualidade da bateria? Para determinar o efeito dos eletrólitos nas baterias de íon-lítio, a equipe de pesquisa fez testes relacionados usando LiTFSI e LiFSI, que são dois eletrólitos muito semelhantes, exceto que o LiFSI contém menos carbono e flúor do que o LiTFSI.
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