As vantagens adicionais são o fato de que os componentes da bateria não são tóxicos e que a mineração de matérias-primas é possível dentro da UE e é mais ecológica. O zinco está disponível e é barato em quantidades suficientes, e os sistemas não requerem cobalto ou níquel.
Outra novidade no certame é a tecnologia de armazenamento de bateria baseada em zinco. Seu design de sistema simples combinado com altos níveis de segurança faz com que os sistemas de armazenamento de bateria de zinco de alto desempenho se destaquem.
Em resumo, quando a bateria descarrega, ela absorve oxigênio do ar e converte o ferro dentro da bateria em ferrugem. Então, quando a bateria está recarregando, o processo é revertido — convertendo a ferrugem de volta em ferro e liberando oxigênio no ar. Leia mais:
Muito se fala na área de baterias de fluxo, com novas tecnologias baseadas em hidrogênio e bromo sendo adicionadas ao leque de opções. Isso permite um armazenamento de longo prazo mais econômico, um desenvolvimento que impressiona por seu poder inovador.
Os fabricantes atuais estão se centrando principalmente em baterias à base de lítio. Mas isso não é suficiente. Para fazer com que a produção seja mais ecológica e os produtos mais eficientes, seguros e baratos, cada vez mais instituições de pesquisa e empresas trabalham em tecnologias alternativas – e o sucesso foi alcançado.
O processo todo - do início até o desenvolvimento de um protótipo de bateria funcional - levou menos de nove meses. As duas organizações conseguiram isso usando IA avançada e computação de alto desempenho que combina um grande número de computadores para resolver tarefas científicas e matemáticas complexas.
2 · GERADO EM: 06/12/2024 - 09:37 "Bateria de Diamante com Carbono-14: Energia Sustentável para 5.700 Anos" Cientistas revelam bateria feita de diamante com carbono-14, …
As baterias de lítio-silício melhoram o desempenho através da integração do ânodo de silício, o que aumenta a densidade de energia em 20-40%. A tecnologia SCC55 do Group14 aprimora as baterias de íons de lítio controlando o inchaço do silício, reduzindo o tempo de carga e prolongando a vida útil.
Recentemente, a equipa liderada pelo Professor Ma Chong da Universidade de Ciência e Tecnologia da China (USTC) conseguiu um avanço notável no domínio das baterias de estado sólido. Desenvolveram com êxito um novo eletrólito sólido de sulfureto, conhecido como sulfureto de lítio e fósforo (Li7P3S7.5O3.5).
Com esta inovação, a equipa de especialistas prevê menores tempos de carregamento, 500 quilómetros de autonomia nos veículos elétricos de passageiros, uma capacidade de armazenamento de energia otimizada e, pelo menos, 300 mil quilómetros de vida útil das baterias. Esta nova geração de baterias de estado sólido contará com perto do ...
Desenvolver uma Plataforma de Dados Digitais (DDP) para uma gestão ágil de grandes conjuntos de dados de sustentabilidade customizados às necessidades do projeto Avaliar ambiental, social e economicamente os fluxos de materiais e energia que ocorrem durante a montagem das células de iões de lítio
A nova unidade de fabrico de baterias deverá iniciar a produção em meados da década e as três empresas estimam que a capacidade de produção anual se situará entre 30 e 45 GW/h. Aposta nas ...
A China, que extrai mais de 80% das terras raras do mundo, publicou uma nova lei a reforçar o controlo sobre estes materiais, fundamentais para o fabrico de chips, veículos elétricos e equipamento militar.
Nos últimos anos, a Volkswagen tem apostado em melhorar a sua relação com o ambiente. Muito por força do escândalo Dieselgate, a gigante alemã melhorou a estratégia para o mercado automóvel.
Criar a próxima geração de componentes para células de baterias é um importante objetivo Europeu, em linha com a ambição de ter 30 milhões de veículos elétricos nas ruas até 2030. …
A União Europeia procura reemergir como líder mundial no domínio das baterias, acelerando o desenvolvimento de tecnologias críticas subjacentes, permitindo que …
Com esse objetivo em mente, um consórcio de 15 parceiros europeus, que inclui a Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP), está a trabalhar no sentido de desenvolver tecnologias de fabrico de baterias de estado sólido, encaradas como uma possível solução para melhorar a densidade de energia e a segurança das baterias.
No caminho rumo a um novo mundo de energia e mobilidade, os sistemas de armazenamento de energia eficientes, duráveis e seguros são essenciais. Os fabricantes …
A joint-venture irá investir mais de cinco mil milhões de dólares canadianos (cerca de 4,1 mil milhões de dólares norte-americanos ou 3,7 mil milhões de euros) para estabelecer as suas operações, que incluirão uma nova fábrica de baterias em Windsor, cidade da região do Ontário, no Canadá.
Criar a próxima geração de componentes para células de baterias é um importante objetivo Europeu, em linha com a ambição de ter 30 milhões de veículos elétricos …
3. Combinação de conjuntos de baterias. Os conjuntos de baterias são ligados por circuitos e um sistema de controlo. O processo de fabrico de uma bateria de iões de lítio fica assim concluído e é distribuído às empresas que fabricam veículos eléctricos. 4. Ensaios. O produto acabado é submetido a ciclos de carga e descarga.
A iniciativa deverá reduzir os custos e o tempo de fabrico das baterias e da sua estrutura em 30%, reduzindo o seu peso em 15% e aumentando o seu desempenho em mais 15%.
No entanto, é importante ressaltar que mais pesquisas e testes são necessários para garantir a segurança e eficácia dessas baterias comestíveis antes que possam ser amplamente utilizadas em aplicações …
Tendo sido criado nos anos 60, este modelo de baterias está a aproximar-se do limite de aperfeiçoamento e desenvolvimento científico, sendo improvável que o desempenho e fabrico das baterias ...
Esta nova geração de baterias de estado sólido contará com perto do dobro da densidade energética das baterias de iões de lítio convencionais. Tudo isto será monitorizado através de um avançado sistema de gestão de baterias. Denominado EXTENDED, o projeto abrange 18 …
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Digitalize processos e distribuição de energia nas suas fábricas de baterias de VE para melhorar a eficiência operacional e reduzir a pegada de carbono. Leia o nosso guia digital (eGuide) para saber mais Abre numa nova janela Veja o vídeo . Normalização da arquitetura ... fornecendo soluções de fabrico de baterias de VE que aceleram o ...
A partir do final do próximo ano, os materiais serão utilizados para a produção de eletrodos de baterias numa nova fábrica perto de Sion, projetada para operar com 100 …
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Uma substância nova e que poderia reduzir o uso de lítio em baterias foi descoberta com o uso da inteligência artificial (IA) e de supercomputadores.
A Tesla anunciou que vai construir uma nova fábrica de baterias em Xangai que vai ter capacidade para produzir anualmente 10 mil unidades das suas Megapack.A nova unidade começa a ser montada ainda este ano e deverá estar pronta para começar a produzir baterias até ao verão de 2024, segundo a agência de notícias local Xinhua.Vai reforçar a capacidade da …
Então, espera-se que permita a produção de uma nova geração de baterias: mais potentes e com uma pegada de fabrico menor, indo ao encontro dos objetivos que têm vindo a ser mencionados.
As baterias de cânhamo surgem como uma das inovações mais promissoras e sustentáveis da atualidade, com potencial para transformar o mercado energético global. Enquanto os tradicionais componentes de armazenamento de energia, como as baterias de lítio e supercapacitores de grafeno, enfrentam desafios relacionados a custos e impactos …
Criar a próxima geração de componentes para células de baterias é um importante objetivo Europeu, em linha com a ambição de ter 30 milhões de veículos elétricos nas ruas até 2030. O INEGI desempenha um relevante papel neste esforço, tendo uma participação ativa em mais de 10 consórcios europeus. Como explica Luís Oliveira, responsável por vários …
Já arrancou o projeto europeu que nos próximos quatro anos irá desenvolver uma nova geração de baterias auto-regeneráveis mais sustentáveis.O Healing Bat conta com a colaboração de 10 parceiros de seis países diferentes e um investimento de 5,8 milhões de euros de fundos comunitários, ao abrigo do programa Horizonte Europa.. A consultora FI Group Portugal …
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