A cadeia de valor das baterias evoluiu rapidamente nos últimos anos, tanto ao nível mundial como europeu. Cinco anos após a adoção do plano de ação em 2018, o presente relatório visa contribuir para a melhoria do quadro de política e para uma utilização mais eficiente dos recursos da UE neste domínio.
84 De um modo geral, o Tribunal conclui que a Comissão foi eficaz na sua promoção de uma política industrial da União em matéria de baterias, apesar das insuficiências no acompanhamento, na coordenação e no direcionamento, e ainda que o acesso às matérias-primas permaneça um grande desafio estratégico para a cadeia de valor das baterias da UE.
As principais novidades são as obrigações em matéria de dever de diligência na cadeia de aprovisionamento, um nível mínimo de conteúdo reciclado em cada nova bateria, uma declaração obrigatória relativa à pegada de carbono e requisitos mínimos de desempenho e durabilidade.
Além da WEG, a BYD e a BorgWarner também anunciaram que vão investir na produção nacional de baterias. No evento, foi lembrado do potencial que o Brasil tem para a produção de baterias de carros elétricos. Por aqui, encontramos grandes reservas de lítio e outros minérios usados como matérias-primas das células.
A China, em particular, tornou-se, de longe, o maior produtor mundial de baterias. Em 2021, tinha uma capacidade de produção de 655 gigawatts-hora (GWh), ou seja, 76 % da capacidade mundial, muito à frente da UE (7 %), dos Estados Unidos (7 %) e da Coreia do Sul (5 %)9.
A Comissão acompanha a cadeia de valor das baterias na UE com base em dados limitados e muitas vezes desatualizados.
Além da WEG, a BYD e a BorgWarner também anunciaram que vão investir na produção nacional de baterias. No evento, foi lembrado do potencial que o Brasil tem para a …
A China detém o maior mercado de Veículos de Energia Nova (NEV, na sigla em inglês) do mundo, e o número de NEVs em uso atingiu 20,41 milhões no final de 2023.. Em meio a esse aumento do número de NEV em …
A parceria entre a CBA e o SENAI ISI Eletroquímica visa desenvolver uma cadeia de fornecimento local para a produção de baterias de íons-lítio no Brasil. Atualmente, importa todos os componentes necessários. ... para testar essa nova solução no mercado de fabricação de baterias de íons-lítio. Essa iniciativa não só posiciona o ...
Como exemplo do dinamismo desta "nova indústria", em 2021, as vendas de VEs dobraram em relação a 2020, alcançando uma produção mundial de 6,6 milhões ... dados da Agencia Internacional de Energia (AIE), impondo maior demanda por estes insumos, com impactos nos preços, dada inflexibilidade da oferta no curto ... investindo no ...
O desenvolvimento e a produção de baterias tornaram-se um imperativo estratégico para a UE, permitindo a transição para energia limpa, e são um componente essencial da competitividade …
A China detém o maior mercado de Veículos de Energia Nova (NEV, na sigla em inglês) do mundo, e o número de NEVs em uso atingiu 20,41 milhões no final de 2023. Em meio a esse aumento do número de NEV em circulação pelo mundo, poucos sabem que as baterias que movem uma décima parte desses veículos são fabricadas em Changzhou, […]
Com esta inovação, a equipa de especialistas prevê menores tempos de carregamento, 500 quilómetros de autonomia nos veículos elétricos de passageiros, uma capacidade de …
A empresa definiu seu rumo para o futuro desde o início e está fazendo da sustentabilidade e da eficiência de recursos o foco da direção estratégica da empresa – desde a cadeia de fornecimento, passando pela produção, até o final da fase de uso, para todos os seus produtos. Assessoria de Imprensa do BMW Group Brasil
A empresa concretizou a negociação para assumir o complexo industrial em Camaçari (BA), que antes pertencia à montadora americana Ford, com a pretensão de dobrar sua produção após 2024, com a finalização de uma fábrica de carros elétricos e híbridos, uma de caminhões e chassis de ônibus e uma terceira de beneficiamento de lítio para baterias, algo muito raro fora …
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A chegada da multinacional à Bahia vai fomentar, na nova planta industrial, a produção de células de baterias de íon – lítio e sistemas de armazenamento de Energia. Inicialmente, a Bravo pretende atingir a capacidade de produção de 1 gigawatt por hora (GWh) no primeiro ano de produção, 2 GWh no segundo, podendo chegar a até 5 GWh a partir do …
O país, atualmente, abriga 75% de toda a capacidade de fabricação de células de bateria e 90% da produção de ânodo e eletrólito. O aumento dos preços do lítio também levou a maiores investimentos em instalações de refinaria de carbonato e hidróxido no país, tornando-o o principal refinador de metais para baterias em todo o mundo.
Fundado em 2019 no Porto, o Vasco da Gama CoLAB vai focar-se nas atividades de inovação e desenvolvimento das agendas mobilizadoras, bem como na cadeia de valor das baterias em Portugal, onde ...
A formação de baterias de lítio é a primeira carregamento da bateria após a bateria de lítio estar cheia de líquido. Este processo pode ativar os materiais activos na bateria e ativar a bateria de lítio. Ao mesmo tempo, ocorre uma reação lateral entre o sal de lítio e o eletrólito, formando uma película de interface eletrólito sólido (SEI) no lado do elétrodo negativo da ...
3 · Apesar de anunciados desenvolvimentos tecnológicos, a Europa está bem atrás da China que, segundo dados da Agência Internacional de Energia, controla mais de 80% da produção de baterias.
DEARBORN, Michigan (EUA), 21 de julho de 2022 – Registando uma forte procura pelos seus novos modelos VE, a Ford acaba de anunciar hoje uma série de iniciativas em termos de capacidade de fornecimento de baterias e de matérias-primas que irão permitir gerar um percurso mais simples com vista ao cumprimento das metas anuais que definiu, a …
A fabricante chinesa de baterias inaugurou uma fábrica de baterias de íons de sódio de 30 GWh no início deste ano. No entanto, o desenvolvimento e o design de seu primeiro sistema de armazenamento de …
A Tesla anunciou planos para construir uma fábrica de baterias em Xangai, na China, que será capaz de produzir 10 mil Megapacks por ano. Um Megapack é uma "bateria …
A indústria automotiva está em uma transição significativa, com mudanças radicais para atingir objetivos ambientais globais elevados. Entre as principais tendências na indústria automotiva estão a implementação de novos conceitos de acionamento, como bateria (EV), híbrido (HEV) e célula de combustível (FCEV) para veículos elétricos, e a diminuição do peso do veículo para ...
A Galp e a Northvolt chegaram a acordo para a criação de uma joint venture (JV), que terá o nome "Aurora", como objetivo de se tornar um ponto de partida para o desenvolvimento de …
A nova planta-piloto nos permitirá fechar a lacuna final na cadeia de valor, do desenvolvimento das células da bateria à produção de módulos e componentes do powertrain, até a instalação de baterias de alta tensão totalmente montadas em nossas fábricas.
A cadeia produtiva das baterias de VEs apresenta os seguintes estágios: extração, processamento e produção dos componentes e das baterias. Este processo produtivo …
Por isso, a proposta da Comissão acerca de um regulamento relativamente às baterias e ao desperdício das baterias é algo que Portugal acolhe, estando por isso a desenvolver negociações ao nível dos Estados-membros: "Refletir sobre os desafios, as evoluções e as tendências ao longo de toda a cadeia de valor das baterias, bem como os requisitos do mercado são …
O processo de transição energética, com a entrada de novas fontes na matriz elétrica, aumentou a demanda mundial por sistemas de armazenamento em baterias. Segundo dados da Agência Internacional de Energia (IEA, na sigla …
Jornal de Notícias. Do sal à energia, Portugal capaz de liderar nas baterias de sódio Material é mais seguro, barato e sustentável do que o lítio, mas falta investir na nova tecnologia. Há matéria-prima em abundância no país, seja no mar ou na ria de Aveiro 2024-10-07 - Rita Neves Costa rita.n [email protected]
Com esta inovação, a equipa de especialistas prevê menores tempos de carregamento, 500 quilómetros de autonomia nos veículos elétricos de passageiros, uma capacidade de armazenamento de energia otimizada e, pelo menos, 300 mil quilómetros de vida útil das baterias. Esta nova geração de baterias de estado sólido contará com perto do ...
A Galp e a Northvolt estabeleceram a joint venture Aurora, uma nova empresa com o objetivo de se tornar um ponto de partida para o desenvolvimento de uma cadeia de …
Isso permitirá que um operador de planta acesse esse trabalho preliminar durante o planejamento da linha e configure a produção padronizada de baterias sem ter que desenvolver novamente todos os modelos de informação do zero. A primeira etapa se concentrará nos sistemas individuais de produção de células de bateria. A produção de ...
Estamos desenvolvendo diversos estudos e projetos para o segundo uso da bateria dos veículos elétricos, como o desenvolvimento de estação de recarga para veículos elétricos totalmente desconectados da rede de energia. Essa nova parceria com a Tupy e com o Senai é um passo adiante, pois, no futuro, poderá viabilizar a produção de novas ...
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