Quais são os desafios tecnológicos das baterias de iões de lítio?

O ciclo de vida, por exemplo, é inferior ao das baterias de iões de lítio. E têm desafios tecnológicos a ultrapassar, como a estabilidade dos cátodos à base de enxofre, a sua compatibilidade eletrolítica e segurança (formação de dendrites de lítio e degradação dos eletrólitos).

Qual é a bateria mais barata de iões de lítio?

A Stellantis juntou-se à Zeta Energy e vai desenvolver uma bateria que promete custar até mais de metade do preço das de iões de lítio. A Stellantis vai juntar-se à Zeta Energy para o desenvolvimento de uma alternativa mais barata, eficiente e sustentável às baterias de iões de lítio NMC (níquel, manganês e cobalto): as baterias de lítio-enxofre.

Como a UE vai subsidiar a produção de baterias de lítio-enxofre?

A Stellantis e a Zeta Energy avançam ainda que não é necessário fazer novas gigafábricas para produzir as baterias de lítio-enxofre, podendo usar as instalações já existentes, recorrendo a uma cadeia de fornecimento curta e totalmente local, concentrada na Europa e na América do Norte. UE vai subsidiar produção de baterias. Mas há uma condição

Quanto tempo dura a bateria de íon-lítio?

Com uma vida útil de impressionantes 5.700 anos, essa nova bateria promete substituir as tradicionais de íon-lítio e oferece uma solução sustentável, de longa duração, para uma variedade de aplicações.

Qual a longevidade da bateria?

Com a longevidade de 5.700 anos da bateria, esses dispositivos poderiam operar por toda a vida do paciente sem necessitar de manutenção. No setor espacial, as implicações são igualmente revolucionárias. Atuais sondas espaciais, como as Voyager, utilizam geradores termelétricos que dependem de plutônio-238 e perdem eficiência com o tempo.

Qual a diferença entre baterias de enxofre e iões de lítio?

Por outras palavras, isto significa que as baterias de enxofre conseguem alcançar a mesma energia útil das baterias de iões de lítio sendo mais leves. O que poderá resultar em veículos elétricos com maior autonomia, mais leves (melhorando o desempenho dinâmico e eficiência) e custos mais reduzidos.