Mesmo depois de obter concorrência com baterias de íon de lítio, a demanda por baterias de ácido de chumbo está aumentando dia a dia, porque são mais baratas e fáceis de manusear em comparação com baterias de íon de lítio.
Mas o que realmente acontece quando carregamos uma bateria de ácido-chumbo? Bem, as mesmas reações químicas que descrevemos antes. Especificamente, quando a bateria está conectada ao carregador, as moléculas de ácido sulfúrico se dividem em dois íons, íons positivos 2H + e íons negativos SO 4 -.
Cada bateria de chumbo-ácido é fornecida com a ficha técnica para corrente de carga padrão e corrente de descarga. Normalmente, uma bateria de chumbo-ácido de 12 V, aplicável à aplicação automotiva, pode variar de 100Ah a 350Ah. Esta classificação é definida como a classificação de descarga com um período de tempo de 8 horas.
Normalmente, uma bateria de chumbo-ácido de 12 V, aplicável à aplicação automotiva, pode variar de 100Ah a 350Ah. Esta classificação é definida como a classificação de descarga com um período de tempo de 8 horas. Por exemplo, uma bateria de 160 Ah pode fornecer 20 A de corrente de alimentação para a carga por 8 horas de intervalo.
Isto está principalmente disponível para determinar a capacidade das baterias de chumbo-ácido de ciclo profundo cujas aplicações exigem correntes mais baixas sustentadas durante um longo período. De igual modo, a taxa de 10 horas, designada por “C10”, mede a capacidade da bateria durante um período de descarga de 10 horas.
O método de carregamento mais comum usado em baterias de chumbo-ácido é o método de carregamento de tensão constante, que é um processo eficaz em termos de tempo de carregamento. No ciclo de carga total, a tensão de carga permanece constante e a corrente diminui gradualmente com o aumento do nível de carga da bateria.
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