A empresa sueca Northvolt, a maior fabricante europeia de baterias eléctricas, diz ter criado uma nova bateria “revolucionária”. Segundo a empresa, esta é uma nova bateria de iões de sódio sem lítio, sendo uma alternativa mais sustentável e mais barata.
Mas à medida que o mundo se eletrifica, tecnologias adicionais de bateria serão necessária para atender à demanda crescente. Entra em cena o íon de sódio. Empresas como CATL e Natron Energy lideram desenvolvimento e comercialização dessas baterias.
A Northvolt revelou que fabricou uma bateria mais sustentável e de menor custo, concebida para armazenar eletricidade, que não utiliza lítio, níquel, grafite e cobalto. Estas que são matérias-primas escassas e pelas quais precisamos da China.
Com a nova tecnologia da bateria sólida, esse alcance pode triplicar a autonomia, chegando a 1.500 quilômetros. Além disso, a durabilidade da bateria pode dobrar, passando de 5 mil para 10 mil ciclos. Cada ciclo representa uma carga e descarga. Por fim, o tempo de recarga pode ser reduzido drasticamente, de uma hora para apenas oito minutos.
A Natron Energy, sediada no Vale do Silício, também está trabalhando para comercializar a tecnologia de bateria de íon de sódio. Entre seus clientes, estão United Airlines e a Chevron. Esta está usando baterias da Natron em estações de carregamento para veículos elétricos. Imagine chegar à estação.
“Isto proporciona uma opção que não depende de certas partes do mundo, incluindo a China.” O protótipo da bateria foi desenvolvido nos laboratórios da empresa em Vasteras, na Suécia, e vai ser apresentada aos clientes em 2024: a empresa ainda não decidiu onde a bateria será produzida em quantidades maiores.
A previsão é que os testes de campo com a nova bateria veicular de nióbio comecem em 2022 e, até o último trimestre do ano, já tenha o protótipo funcional para começar a operar experimentalmente em Araxá (MG), …
Para isso está a trabalhar numa nova tecnologia. Ir para o Conteúdo. Notícias Alternar Menu. Energias Renováveis; Cursos Energias Renováveis; Solar ... Tesla desenvolve tecnologia para baterias económicas e com maior autonomia. Por Pedro Reis | Janeiro 19 ... E mesmo a Tesla pretende criar um novo tipo de bateria com novos compósitos, e ...
Laboratório desenvolve bateria de sódio mais compacta e eficiente que íons de lítio. 11 de maio de 2021 11
Os investigadores da Universidade de Tecnologia de Chalmers, na Suécia, desenvolveram um método de reciclagem que permite a recuperação de 100% do alumínio e 98% do lítio das baterias...
A tecnologia desenvolvida pela empresa poderá revolucionar a indústria electrónica, eliminando a necessidade de carregadores ou de bancos de energia portáteis, criando dispositivos que funcionam continuamente e cujas baterias não se degradam em termos de capacidade e de vida útil ao longo dos ciclos de carregamento, como acontece com as …
Grupo de pesquisadores da Universidade de Michigan desenvolve bateria de lítio-enxofre que pode estender a autonomia dos carros elétricos
Pesquisadores do Technion, Instituto Israelense de Tecnologia, desenvolveram em Israel um método para extrair o hidrogênio da água que pode criar baterias para veículos movidos a hidrogênio, segundo o portal …
16 · A Stellantis e a chinesa Contemporary Amperex Technology Limited (CATL) planeiam investir 4,1 mil milhões de euros para construir uma nova fábrica em Espanha de baterias para veículos elétricos.. A fábrica, que deverá ser instalada em Saragoça, vai produzir um tipo de bateria de iões de lítio que utiliza fosfato de ferro-lítio (LFP, na sigla em inglês), e …
Além do Instituto Senai de Inovação em Eletroquímica e de uma empresa brasileira de aviação, participam do projeto outras três empresas da cadeia de produção de baterias: a Elo Componentes, fabricante de baterias; a Tamarana Tecnologia Ambiental, empresa que fabrica ligas de chumbo; e a Nacional de Grafite, que atua na mineração e beneficiamento de grafite.
Baterias de íon de sódio existem há décadas, mas desenvolvimento em larga escala da tecnologia foi abandonado, em favor das baterias de íon de lítio. Agora, esta tecnologia está sendo ...
A única grande fabricante nacional de baterias elétricas da Europa partilhou ter concebido uma bateria com densidade de energia superior a 160 watts-hora por kg.
Para descobrir opções mais sustentáveis do que a bateria de lítio, amplamente utilizada em eletrônicos como celulares, notebooks e câmeras digitais, cientistas do Instituto Nacional Ulsan de ...
Imagine um telefone celular cuja bateria dure anos e não precise ser plugado na tomada para recarregar. Ou um drone capaz de voar indefinidamente sobre a Amazônia, registrando focos de desmatamento e de mineração ilegal. …
Numa altura em que a tecnologia parece ser o próximo passo a dar, no que aos veículos elétricos diz respeito, investigadores da Universidade de Harvard acabam de anunciar a criação de uma bateria de estado sólido capaz de carregar em 10 minutos… sem que isso signifique perder grande parte da sua capacidade após mais de 6000 recargas!
BMW desenvolve uma nova geração de baterias para elétricos que promete ser mais barata de produzir e ter mais autonomia
Devemos, no entanto, aumentar a densidade de energia: nossas baterias orgânicas são melhores do que os supercapacitores normais e têm quase o mesmo desempenho das baterias de chumbo-ácido. Mas as baterias de íon-lítio são melhores." - diz Xavier Crispin, em reportagem de Click Petróleo e Gás. Os resultados da equipe de Linköping ...
A Toyota confirmou o seu plano de entrada em produção de uma nova geração de baterias para automóveis elétricos já em 2026, com várias tecnologias a serem aplicadas no sentido de oferecerem uma autonomia que pode superar os 1000 quilómetros. ... A segunda, com uma tecnologia mais acessível, fosfato de ferro lítio, antevê um tipo de ...
A fabricante japonesa de peças eletrônicas Tokyo Denki Kagaku, mais conhecida como TDK, anunciou na segunda-feira (17) que desenvolveu "com sucesso" uma nova tecnologia para melhorar as baterias dos dispositivos vestíveis, os chamados wearable devices, como smartwatches, fones sem fio e aparelhos auditivos.. Atualmente, pelo tamanho e capacidade …
O primeiro automóvel a apresentar as células de bateria desenvolvidas através desta parceria será o sucessor elétrico do modelo mais vendido da Volvo – o Volvo XC60. A marca sueca irá revelar mais detalhes sobre os seus planos tecnológicos no evento Volvo Cars Tech Moment, que terá lugar a 30 de junho.
Pensando em otimizar o trabalho dos operadores da sala de carregamento de baterias e para evitar a falta de manutenção adequada, que com o tempo acaba comprometendo a vida útil dos equipamentos, a Fronius Perfect Charging, unidade da companhia austríaca especializada em soluções para carregadores de baterias de tração, desenvolveu o sensor …
A Revista M&T – Mercado e Tecnologia é especializada em informações técnicas do interesse de usuários, compradores, locadores, fabricantes e prestadores de serviços para equipamentos no Brasil e na América Latina. Em circulação mensal desde 1989, possui tiragem de 5 mil exemplares por edição, um site com mais de 30 mil visualizações mensais e …
Para atender aos requisitos de eficiência energética e emissões impostos pelo Programa Rota 2030 às montadoras, a Clarios, fabricante das baterias Heliar, desenvolveu a bateria EFB Geração 2 (Enhanced Flooded Battery, em …
Mais eficiente e sustentável. Para funcionar, as baterias lítio-ar usam o oxigênio como reagente. As moléculas de oxigênio do ar "entram" na bateria, se unem às de lítio e formam um ...
A Betavolt Technology, uma startup chinesa de tecnologia, surpreendeu o mundo na última segunda-feira, (08/01), ao anunciar o desenvolvimento de uma bateria nuclear revolucionária capaz de alimentar dispositivos por até 50 anos com uma única carga. A empresa está posicionando o componente como uma solução inovadora para uma variedade de …
Com a nova tecnologia da bateria sólida, esse alcance pode triplicar a autonomia, chegando a 1.500 quilômetros. Além disso, a durabilidade da bateria pode dobrar, passando de 5 mil para 10 mil ...
A Europa procura ''cortar'' a dependência das matérias-primas essenciais da China: nesse propósito, a sueca Northvolt, o único grande fabricante de baterias elétricas na UE, revelou esta terça-feira uma bateria "inovadora" de iões de sódio, que promete ser mais sustentável e de menor custo, projetada para armazenar eletricidade ...
Geely desenvolve baterias para carros elétricos que duram 1 milhão de km. ... A Geely, montadora chinesa que é dona da Volvo, revelou sua nova tecnologia de baterias para carros elétricos. Ela promete ser mais …
É nesse contexto que o Senai Paraná e a CBMM se posicionam no desenvolvimento de materiais à base de nióbio como alternativa tanto nacional quanto internacional para as baterias de íons-lítio.
Stellantis tem nova aliança para desenvolver tecnologia avançada de células de bateria. O objetivo dessa parceria é impulsionar o desenvolvimento de baterias de alta tensão (EV) mais acessíveis, com melhor desempenho, maior vida útil e menor pegada de carbono.
A empresa sueca Northvolt, a maior fabricante europeia de baterias eléctricas, diz ter criado uma nova bateria "revolucionária". Segundo a empresa, esta é uma nova bateria de iões de sódio sem lítio, sendo uma alternativa mais sustentável e mais barata .
Veículo é carregado em rua da Noruega: testes de bateria reciclada com nova tecnologia mostram que eficiência não muda. Foto: Jonathan Nackstrand/AFP: Carros elétricos são, muitas vezes ...
Essa inovação triplica a vida útil das baterias e reduz os custos de fabricação em 25%. Os pesquisadores também implementaram a perovskita no desenvolvimento de avanços recentes em células solares. A nova …
Nova tecnologia de baterias de estado sólido para carros elétricos supera os packs de íon-lítio, mas ainda vai demorar para ser produzida em massa Por Julio Cabral Atualizado em 6 Maio 2024 ...
TECNOLOGIA GWM desenvolve recarga de carros elétricos em 5 minutos e baterias com 1 milhão de km de vida útil Montadora chinesa apresentou 3 novos tipos de ...
A tecnologia empregada de óxido de nióbio no ânodo da bateria é resultado de mais de 3 anos de pesquisa e desenvolvimento em parceria com a Toshiba, no Japão. "Pela primeira vez estamos implementando esta solução, que devido ao uso do óxido de Nióbio no ânodo da bateria, permitirá uma operação de carregamento ultrarrápido, em menos de 10 …
Interessado em nossas inovadoras soluções de armazenamento de energia fotovoltaica? Entre em contato para mais informações.