A taxa de 20 horas e a taxa de 10 horas são utilizadas para medir a capacidade das baterias de chumbo-ácido em diferentes períodos. “C20” é a taxa de descarga de uma bateria de chumbo-ácido durante 20 horas. Esta taxa refere-se à quantidade de capacidade ou energia que tem para fornecer uma corrente estável durante 20 horas, mantendo a sua tensão.
As características da temperatura afectam em grande medida o desempenho das baterias de chumbo-ácido. A diferentes temperaturas, estas baterias apresentam comportamentos variados: Eficiência de carga e descarga: O tempo frio actua como um obstáculo para as reacções químicas dentro da bateria num curto espaço de tempo.
Isto está principalmente disponível para determinar a capacidade das baterias de chumbo-ácido de ciclo profundo cujas aplicações exigem correntes mais baixas sustentadas durante um longo período. De igual modo, a taxa de 10 horas, designada por “C10”, mede a capacidade da bateria durante um período de descarga de 10 horas.
Um dos parâmetros mais críticos de desempenho das baterias de chumbo-ácido, especialmente as destinadas a automóveis, é o CCA (Cold Cranking Amps).
Norma JIS A Norma Industrial Japonesa (JIS) para baterias de chumbo-ácido, principalmente a JIS D5301, define os requisitos e especificações para as baterias para automóveis normalmente utilizadas em veículos. A norma abrange vários aspectos, incluindo dimensões, características de desempenho, rotulagem e métodos de ensaio.
A tensão nominal de uma bateria refere-se à tensão de saída padrão fornecida pelas baterias enquanto geram energia. As baterias de chumbo-ácido padrão são de 2 volts por célula, com configurações comuns que variam de 6 a 12 células. Isto faz das baterias de 12V uma das baterias mais comuns utilizadas em automóveis e outras aplicações.
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Impacto das políticas de Trump na indústria de baterias de chumbo-ácido Para a indústria de baterias de chumbo-ácido, as políticas de Trump podem ter os seguintes efeitos: 1. Aumento de custos: Se os EUA impuserem tarifas sobre baterias de chumbo-ácido, isso aumentará diretamente os custos de exportação dos produtos chineses. 2.
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Por exemplo, a taxa de descarga nominal das baterias de chumbo-ácido é normalmente muito baixa, normalmente 0,05C ou 20 horas. A composição química e o design da bateria determinarão a taxa C máxima da bateria. Por exemplo, as baterias de lítio têm uma taxa de carga e descarga mais elevada do que outros tipos de baterias.
Isto é particularmente verdade no caso de interrupções inesperadas. Por serem uma fonte de energia fiável, as baterias de chumbo-ácido de alta capacidade são utilizadas em sistemas de energia de reserva que mantêm os canais de comunicação disponíveis mesmo quando a emergência persiste e danificam os aparelhos eléctricos próximos.
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