Como funciona o aquecimento adicional da bateria?

Para efetuar esse aquecimento adicional, a bateria é integrada em um circuito secundário. Esse circuito garante a manutenção constante da temperatura de serviço ideal de 15–30 °C. No bloco da bateria, uma placa de arrefecimento é percorrida por líquido de arrefecimento, composto por água e glicol (circuito verde).

Qual é a durabilidade de uma bateria?

A durabilidade depende, em grande parte, das condições de funcionamento e da conformidade com os limites de funcionamento. Os sistemas de gestão de bateria, incluindo a gestão da temperatura, evitam uma sobrecarga prejudicial e possivelmente crítica de segurança ou uma descarga profunda dos acumuladores e condições críticas de temperatura.

O que acontece se a temperatura da bateria aumentar durante o uso das funções híbridas?

Se a temperatura da bateria aumentar durante o uso das funções híbridas, o aquecimento é desligado. Nesse caso, o líquido de arrefecimento pode ser arrefecido pelo radiador da bateria ou pelo radiador de baixa temperatura que se encontra na dianteira do veículo através da exposição ao vento contrário.

Quais são as baterias de alta tensão?

Essa tem que disponibilizar de forma fiável e rápida as quantidades significativas de energia necessárias para o acionamento. Geralmente, trata-se de baterias de alta tensão de níquel-hidreto metálico e de iões de lítio. Com essa nova tecnologia, são reduzidos o tamanho e o peso das baterias de veículos híbridos.

O que é necessário para manejar baterias de alta voltagem danificadas?

Ao manejar baterias de alta voltagem danificadas, é necessário um equipamento de proteção individual adequado (proteção facial, luvas de proteção para trabalhos em componentes sob tensão). Os fluidos vazados da bateria podem ser corrosivos ou irritantes, dependendo do tipo de bateria. O contato deve ser sempre evitado.

Qual é a temperatura ideal para a bateria?

É imperativo que as baterias usadas funcionem em um determinado intervalo de temperatura. A partir de uma temperatura de serviço de +40 °C, a vida útil diminui; abaixo de -10 °C, o rendimento baixa e a potência desce. Além disso, a diferença da temperatura entre as várias células não pode ser superior a um determinado valor.

Descubra o mundo dos BMS de baterias de lítio

Um BMS típico de uma bateria de lítio é constituído por vários componentes-chave, cada um com a sua função específica: Circuito de medição de tensão:Esta parte do BMS da bateria de lítio monitoriza continuamente a tensão de cada célula individual dentro do conjunto de baterias.Assegura que nenhuma das células excede ou desce abaixo do intervalo de tensão …

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