Esses desenvolvimentos visam melhorar o desempenho energético, a segurança e a eficiência na tecnologia de baterias. À medida que estes avanços continuam, podemos esperar soluções energéticas mais eficientes e sustentáveis em indústrias como veículos eléctricos, electrónica portátil e armazenamento de energia renovável.
Um dos obstáculos para a implantação da nova tecnologia em baterias elétricas é o custo de produção. Por outro lado, a bateria sólida pode ter uma vida útil maior do que a de íon-lítio. Modelos atuais costumam durar cerca de 10 anos, e o preço de troca pode chegar a até metade do preço do veículo.
Com a nova tecnologia da bateria sólida, esse alcance pode triplicar a autonomia, chegando a 1.500 quilômetros. Além disso, a durabilidade da bateria pode dobrar, passando de 5 mil para 10 mil ciclos. Cada ciclo representa uma carga e descarga. Por fim, o tempo de recarga pode ser reduzido drasticamente, de uma hora para apenas oito minutos.
Neste contexto, o mercado global de baterias deverá progredir fortemente para atingir 38,6 bilhões de dólares em 2030 (192,4 bilhões de reais, na cotação atual), em comparação com 21,2 bilhões de dólares em 2020 (cerca de 110 bilhões de reais, na cotação da época), de acordo com a Allied Market Research.
A energia específica representa a quantidade de energia que uma bateria pode armazenar por unidade de massa, medida em watt-hora por quilograma (Wh/kg). Indica a densidade de energia de uma bateria, determinando quanta energia ela pode reter em relação ao seu peso.
As baterias primárias (não recarregáveis) atendem a uma ampla gama de aplicações, fornecendo energia para dispositivos como marca-passos, controles remotos, chaves eletrônicas, brinquedos infantis e dispositivos de baixo consumo. Eles oferecem vantagens em termos de densidade energética, conveniência e economia.
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