Quais são as baterias à prova de fogo?

Assim, a fabricante chinesa BYD vem investindo em uma solução própria, as baterias do tipo Blade, que prometem ser à prova de fogo. Diferentemente das baterias convencionais, as baterias Blade são feitas de fosfato de ferro-lítio (LFP), dispensando o uso de níquel, cobalto e manganês.

Como saber se a bateria Blade pega fogo?

Para assegurar que sua bateria nunca pegará fogo espontaneamente, a BYD submeteu a bateria Blade a alguns testes de resistência. Um deles é o teste de penetração com prego, em que a estrutura é perfurada completamente.

Por que as baterias Blade da BYD não pegam fogo?

Mas por que as baterias Blade da BYD não pegam fogo? As células possuem superfícies mais largas, que oferecem baixa liberação e geração mais lenta de calor, ajudando na sua dissipação. Já a forma retangular plana, de lâmina, melhora o resfriamento e o desempenho pré-aquecimento.

Qual é o risco de incêndio de um carro a bateria?

De acordo com a National Transportation Safety Board (NTSB), uma agência de segurança ligada ao governo dos Estados Unidos, o risco de incêndio de um carro a bateria é 60 vezes menor em comparação com veículos a combustão. O estudo é amparado por números do mercado americano.

Qual a temperatura da bateria Blade?

Já uma bateria de íons de lítio tipo LFP convencional não gerou chamas nem fumaça, mas a temperatura em sua superfície chegou a perigosos 200° C. Ou seja, a BYD afirma que a bateria Blade é menos suscetível a pegar fogo mesmo que severamente danificada.

Quais são os testes de resistência da bateria Blade?

A BYD submeteu a bateria Blade a vários testes de resistência, incluindo penetração com prego, sobrecarga e até mesmo colocação em um forno a 300°C. Os resultados foram favoráveis, com a Blade demonstrando resistência ao fogo mesmo em condições extremas.