Quanto custa uma bateria de lítio?

A boa notícia é que o preço das baterias tem vindo a cair. De acordo com os últimos números, o preço das baterias chegou aos 111€/kWh em 2o2o... mas há mais novidades. Os preços das baterias de lítio, que estavam acima de US $ 1.100 por quilowatt-hora em 2010, caíram 89% em termos reais para US $ 137/kWh em 2020 (111€/kWh).

Por que os preços do lítio estão baixos?

Os contratos anuais representam uma grande quantidade de compras feitas pela maioria dos consumidores sul-coreanos, japoneses e chineses. Os preços do lítio estão agora no nível mais baixo desde 2021, uma grande reviravolta em relação ao ano passado, quando a indústria automobilística se preocupava com a escassez de longo prazo.

Quem é o maior comprador de lítio?

As negociações sobre o lítio, que tendem a durar de novembro até o final do ano, ainda estão em andamento. Os volumes de fornecimento em discussão mudaram pouco em relação ao ano anterior, de acordo com pessoas com conhecimento de algumas das negociações. =A Ásia é de longe o maior comprador de lítio.

Quais são os maiores produtores de lítio?

Os maiores produtores de lítio são o Chile, China, Austrália e Argentina. Os maiores importadores de lítio são a China, Japão, Coreia do Sul e Estados Unidos. Valores atuais, dados históricos, previsões, estatísticas, gráficos e calendário econômico - Lítio - Contrato Futuro - Preços.

O que aconteceu com o setor do lítio?

Até poucos anos atrás, o setor do lítio negociava contratos de fornecimento de longo prazo a preços fixos. Isso mudou conforme grandes oscilações de preços criaram dores de cabeça para empresas de baterias e montadoras.

Por que o preço das baterias não é mais elevado?

Apesar desta inversão na trajetória do preço das baterias, a Bloomberg nota que o preço do kWh só não é mais elevado por culpa das baterias de fosfato de ferro e lítio (LFP), mais baratas, que não contêm níquel ou cobalto.

Mercado Europeu de Baterias

4.5.1.1 Preços decrescentes das baterias de íons de lítio. 4.5.1.2 Adoção Rápida de Veículos Elétricos. 4.5.2 Restrições. 4.5.2.1 A incompatibilidade entre demanda e oferta de matérias-primas. 4.6 Análise da Cadeia de Suprimentos. 4.7 Análise das Cinco Forças de Porter. 4.7.1 Poder de barganha dos fornecedores

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