Uma nova bateria para carros elétricos capaz de rodar um milhão de quilômetros, carregar mais rápido e resistir a quase tudo. Esta foi a novidade anunciada recentemente pela chinesa Geely, atual dona da Volvo. Segundo a empresa, a bateria dura até 50 anos e pode mudar tudo na indústria automotiva. Leia mais:
Quando exposta a frio extremo de -30 °C, a bateria da Geely conseguiu manter mais de 90% de carga máxima, contra cerca de 79% da concorrente. A Geely também está orgulhosa de quão segura a bateria é.
Esta foi a novidade anunciada recentemente pela chinesa Geely, atual dona da Volvo. Segundo a empresa, a bateria dura até 50 anos e pode mudar tudo na indústria automotiva. Leia mais: A vida útil estendida também promete reduzir as emissões de carbono em mais de 80.000 toneladas por ano, destacou a empresa.
Entretanto, em condições de alta exigência, a carga das baterias é exaurida em ritmo de festa. Tem a energia drenada rapidamente, enquanto a carga de uma bateria costuma durar um longo período, se levarmos em consideração o uso normal. Como não poderia deixar de ser, o sistema suporta um nível superior de ciclos de recarga e descarga.
Testes conduzidos revelam ainda que a nova bateria mais compacta também recupera energia mais rápido, carregando de 10 a 80% em cerca de 17 minutos — contra 26 minutos de uma bateria Blade (aquela projetada e fabricada pela FinDreams Battery, subsidiária da BYD).
Só que há uma diferença: sem ter grande capacidade de carga, o dispositivo é recarregado em cerca de dez segundos, contra a média de 45 minutos de um conjunto de baterias. Despejada em motores elétricos, essa energia extra é capaz de fornecer picos rápidos de força.
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