Na ausência de dados reais provenientes dos fabricantes, o Centro Comum de Investigação só pôde estimar a produção de células de baterias de iões de lítio (16 GWh)45 em 2021 com base em pressupostos e variáveis correlacionadas.
Tendo ajudado a dar origem à indústria de eletrônicos portáteis, as baterias de íon de lítio têm lutado contra tecnologias concorrentes para se tornarem a força dominante nos carros elétricos após uma queda de 90% no custo ao longo da última década.
Os fabricantes atuais estão se centrando principalmente em baterias à base de lítio. Mas isso não é suficiente. Para fazer com que a produção seja mais ecológica e os produtos mais eficientes, seguros e baratos, cada vez mais instituições de pesquisa e empresas trabalham em tecnologias alternativas – e o sucesso foi alcançado.
"O íon de lítio nos proporcionou uma plataforma para descobrir novos materiais que poderiam ser utilizados no ânodo, cátodo e eletrólito", disse Venkat Srinivasan, diretor do Argonne Collaborative Center for Energy Storage Science, parte de um laboratório nacional dos Estados Unidos.
42 Até 2030, se as empresas executarem com êxito os projetos anunciados, a UE poderá atingir uma capacidade de produção de baterias que varia entre 714 GWh e 1 200 GWh. O anexo III apresenta uma repartição da capacidade atual e prevista para 2025 e 2030, por Estado-Membro.
As baterias de íon-lítio já mudaram o mundo, colocando smartphones, laptops e fones de ouvido sem fio nas mãos de bilhões de pessoas. Agora elas estão desencadeando outra revolução.
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