De acordo com o quadro legal, esta produção terá de ser preferencialmente escoada em Portugal de forma a potenciar uma fileira industrial do lítio. O lítio é a matéria-prima usada na produção de baterias elétricas, daí o envolvimento da Northvolt no projeto da refinaria da Galp.
Até ao final de 2022, a Europa deverá ter sete fabricantes ativos de baterias de iões de lítio, dos quais os cinco principais por capacidade (e respetiva localização da gigafábrica) são: LG Chem (Polónia): 32 GWh Samsung SDI (Hungria): 20 GWh Northvolt (Suécia): 16 GWh SK Innovation (Hungria): 7,5 GWh Envision AESC (Reino Unido): 1,9 GWh
“A criação de uma cadeia de valor para as baterias de lítio na Europa geraria uma procura brutal desse mineral: algo entre 200 e 250 quilotoneladas em 2030. A menos que União Europeia consiga minerar e refinar seu próprio lítio, ficaremos dependentes de importações.
Refinaria de lítio da Galp e Northvolt está com atraso de 2 anos. Maior fábrica de Europa só deverá funcionar em 2028 A maior fábrica de lítio da Europa, um projeto conjunto entre a Northvolt, fabricante de baterias sueca, e a Galp, está a enfrentar um atraso de dois anos no seu cronograma inicial.
Como resultado, a Giga fábrica de Berlim está em vias de ser a maior gigafábrica da Europa e a segunda maior fábrica de baterias de iões de lítio do mundo, atrás da sua homóloga norte-americana em Austin, Texas. A expansão das instalações de Northvolt tornará esta insígnia a segunda maior produtora da Europa, com 92 GWh de capacidade.
A Europa ainda depende de fornecedores asiáticos, enquanto empresas locais enfrentam altos custos e desafios técnicos. Com isso, a produção europeia de baterias fica mais cara, impactando o preço final dos veículos elétricos e dificultando a sua venda”.
Com o principal intuito de estabelecer a maior e mais sustentável unidade integrada de conversão de lítio da Europa, a JV desenvolverá uma unidade com uma capacidade de …
A tecnologia permite que a bateria seja fabricada para diferentes fins, algumas células são desenvolvidas para ter grande taxa de descarga, como as baterias desenvolvidas para utilização em drones, …
Os sistemas de armazenamento em bateria vêm sendo implantados em todo o setor elétrico, da rede básica até o consumidor, exigindo diferentes modelos de negócio e estrutura regulatória.
"A maior demanda é no setor de baterias, que responde hoje por mais de 90% do mercado mundial de lítio, da demanda mundial de lítio. Agora, o mercado interno sempre foi o foco.
Se quiser alcançar as metas do Pacto Ecológico, a Europa tem de apostar já na mineração e reciclagem de metais essenciais à construção de baterias de veículos eléctricos, …
A indústria de baterias de íons de lítio está evoluindo rapidamente, com vários participantes importantes dominando o mercado. Em 2024, os principais fabricantes são reconhecidos por sua inovação, capacidade de produção e contribuições para a tecnologia de veículos elétricos (VE).
De 2021 para 2023, houve um crescimento de quase 18 vezes nos pedidos ao governo federal para exploração mineral em Minas Gerais, onde estão mais de 80% do estoque brasileiro de lítio — as ...
cátodo (polo positivo da bateria), uma lâmina de alumínio onde estão os óxidos de lítio e de co-balto, pelo ânodo (polo negativo), uma lâmina de cobre envolvida em grafite, e por uma membrana plástica que faz a separação entre os dois polos. Por estar em contato com ambos, essa membrana pode conter grafite e óxidos metálicos.
Para o lítio, são necessários 100Kg de mineral bruto para produzir 1.6 Kg de lítio; já no processo de reciclagem é possível recuperar 7Kg de óxido de lítio a cada 100Kg de bateria.
Essenciais para promover a mobilidade elétrica, as baterias de íons-lítio conseguem concentrar muita energia em um espaço reduzido e pesam bem menos do que modelos que utilizam outros materiais.Essas duas características —alta densidade energética e leveza— fazem com que sejam as mais utilizadas não apenas em veículos elétricos, mas …
B. Baterias de Polímeros de Lítio No que diz respeito às baterias de polímeros de lítio, estas têm os mesmos elementos que as baterias de iões de lítio, ou seja, ânodo, cátodo e um eletrólito. Os materiais que constituem o ânodo destas baterias podem ser: oxido de cobalto-lítio ou oxido de lítio-manganésio. Os
O que torna as baterias de iões de lítio tão importantes na tecnologia moderna? O intrincado processo de produção envolve mais de 50 etapas, desde o fabrico de folhas de eléctrodos até à síntese de células e à embalagem final. Este artigo explora estas fases em pormenor, destacando a maquinaria essencial e a precisão necessária em cada passo. Ao compreender …
Até ao final de 2022, a Europa deverá ter sete fabricantes ativos de baterias de iões de lítio, dos quais os cinco principais por capacidade (e respetiva localização da …
A maior fábrica de lítio da Europa, um projeto conjunto entre a Northvolt, fabricante de baterias sueca, e a Galp, está a enfrentar um atraso de dois anos no seu …
As baterias de íon lítio são um tipo de bateria recarregável onde os íons de lítio se movem do ânodo para o cátodo durante o descarregamento e oposto quando estão carregando. O princípio ...
A Northvolt era a esperança europeia na disputa do mercado de baterias com a China. Vai reduzir trabalhadores na Suécia. Projeto para refinaria de lítio com a Galp está em …
Como você já deve ter notado, as baterias de íons de lítio são comumente usadas em aparelhos que atendem às nossas necessidades diárias, como tablets, laptops, telefones celulares, bicicletas elétricas, patinetes elétricos, ferramentas elétricas e etc. as baterias são cada vez mais populares por causa de sua alta energia específica. No entanto, existem vários tipos de…
Reciclagem de baterias de íon-lítio: uma breve revisão sobre os processos, avanços e perspectivas
Os primeiros passos da tecnologia íon de lítio. Os primeiros testes, pesquisas e desenvolvimento que envolviam o lítio no desenvolvimento de baterias começaram em 1912 pelas mãos do físico Gilbert Newton Lewis, mas demorou décadas para a bateria de lítio se tornar um produto extremamente seguro e comercial.
3 · Portugal tem a oitava maior reserva de lítio do mundo e a maior da Europa, com um potencial de exploração de 60 mil toneladas. O lítio é um metal alcalino, pouco denso – que …
A reciclagem de baterias de lítio é uma solução para a escassez de recursos e um componente vital da economia verde. À medida que os avanços tecnológicos e o suporte político convergem, a indústria está pronta para transformar a produção de baterias e o gerenciamento do fim da vida útil, oferecendo uma alternativa sustentável à extração de material virgem.
Explore os diversos tipos de baterias e pilhas, suas vantagens e desvantagens para escolher a melhor opção para suas necessidades, considerando fatores diversos para o projeto. ... como as baterias de lítio e NiMH, as baterias NiCd …
Uma bateria de íons-lítio é composta por várias pequenas pilhas, chamadas de células, que formam um pacote maior, ou pack, no jargão dos engenheiros (ver Pesquisa FAPESP n o 261).A primeira etapa de qualquer processo de reciclagem ou reaproveitamento de baterias é o desmembramento do pack. O procedimento mais tradicional prevê a detecção das células que …
Para além da proteção contra incêndios de ambos os lados, fornecemos equipamento especial para o carregamento e armazenamento das suas baterias de lítio. Dependendo do modelo, os nossos armários de baterias de lítio estão equipados com sistemas de segurança adicionais para a extinção de incêndios e tecnologias de controlo avançadas ...
Baterias de lítio-enxofre. As baterias de lítio-enxofre podem tornar-se a composição de material preferida do futuro, dado o seu custo de produção drasticamente mais barato e, simultaneamente, maior densidade de energia. Essa maior densidade de energia os torna ideais para soluções de baterias leves, como drones ou dispositivos portáteis.
6 · A Galp desistiu esta semana do projeto para a refinaria de lítio em Setúbal depois de saírem notícias durante vários meses a darem conta do naufrágio da Northvolt. Para surpresa …
Em aplicações de telecomunicações e provedores de internet, as baterias de lítio podem ser conectadas diretamente a equipamentos com alimentação de 48 V dc, por exemplo, fontes retificadoras, levando estabilidade e segurança para que sua estação de rádio e serviço de internet continuem funcionando, mesmo se houver quedas de energia.
A maior unidade de armazenamento de energia da Europa Continental começou a funcionar na província belga da Valónia. As 40 mega-baterias de iões de lítio asseguram uma distribuição...
Na última década, o cenário da tecnologia de baterias de lítio de 48 V, particularmente as baterias de fosfato de ferro e lítio (LiFePO4), passou por avanços significativos. Essas melhorias são cruciais para várias aplicações, incluindo sistemas de energia renovável, veículos elétricos e usos industriais. Neste artigo, vamos nos aprofundar nas últimas descobertas que estão ...
A LG Energy Solutions (anteriormente LG Chem) deverá ser o quarto, com 67 GWh, da Polónia. Enquanto isso, a ACC (Total/Stellantis) deverá operar três fábricas em França, Alemanha e Itália com uma capacidade …
Corrida pelo lítio em Minas Gerais. De 2021 para 2023, houve um crescimento de quase 18 vezes nos pedidos ao governo federal para exploração mineral em Minas Gerais, onde estão mais de 80% do ...
A fim de garantir um crescimento sustentável, os fabricantes de baterias de lítio precisam de investir em investigação e desenvolvimento para encontrar alternativas ao lítio ou …
A Bolívia detém no Salar de Uyuni nada menos do que 70% da oferta mundial do metal. A extração do lítio, contudo, é estatizada e nenhuma grande corporação conseguiu colocar as mãos nas ...
Interessado em nossas inovadoras soluções de armazenamento de energia fotovoltaica? Entre em contato para mais informações.