A produção do motor de combustão tem sido constantemente aprimorada nos últimos 133 anos. A bateria e a célula de combustível, por outro lado, atualmente iniciam a vida útil com mais emissões devido ao aumento da necessidade de energia. No entanto, em termos de operação, ambos são muito mais eficientes. E isso compensa a longo prazo.
Que materiais são usados na bateria? Com a tecnologia de iões de lítio, a estrutura da célula é sempre semelhante, independentemente de ser um telemóvel ou uma bateria EV. Existem sempre duas chapas de metal, como cobre e alumínio. Entre as chapas de metal estão os dois polos entre os quais ocorre a reação elétrica.
O sistema de baterias é talvez o componente mais crítico dos veículos elétricos. Além de obter a maior densidade de energia possível, aspetos como segurança, peso e sustentabilidade desempenham papéis cruciais. Dr. Andreas Hintennach é o Responsável pela pesquisa de células de bateria da Daimler.
O maior fator de custo é a composição do polo positivo da bateria, que consiste numa mistura de níquel, manganês e cobalto. O polo negativo é feito de pó de grafite, lítio, eletrólitos e um separador. E onde é utilizado o silício mencionado? O silício substituirá amplamente o pó de grafite no futuro.
Existem baterias nas quais o revestimento de grafite do ânodo pode ser substituído por novos materiais, como folhas de metal de lítio ou pó de silício. Ambos aumentam a densidade de energia, o que aumenta a autonomia e pode até suportar carregamento rápido.
Enquanto o nosso novo modelo de EQC está a ser apresentado aos mercados, estamos a preparar o caminho para as próximas gerações de veículos elétricos a bateria. As baterias de iões de lítio são o tipo mais comum usado atualmente em veículos elétricos. Nos próximos anos, essa tecnologia continuará a definir o ritmo - mas há mais por vir.
Os fabricantes de automóveis estão agora desenvolvendo tecnologias como "steer by wire", "brake by wire" e componentes ativos do chassi, melhorando o desempenho do veículo, reduzindo o peso e aumentando a eficiência.
Os tempos "tap-to-tap", que medem a duração entre o início de um ciclo de fusão e o início do seguinte, variam normalmente entre 50 e 80 minutos. 5. Manutenção do arco. O arco é mantido por um transformador de grandes dimensões que converte a tensão normal numa tensão baixa mas numa corrente elevada.
O gerenciamento térmico inteligente no processo de junção de baterias para veículos elétricos é um processo crucial para aumentar a autonomia e manter a longa vida útil das baterias de …
Com a solda por fricção e mistura baseada em robô (Friction Stir Welding - FSW), a KUKA melhora a produção de compartimentos de baterias e de caixas de baterias para carros elétricos.
A demonstração pública da tecnologia CTC da Tesla orientou o desenvolvimento do CTC na indústria, o que pode forçar fabricantes de bateria para acelerar o desenvolvimento e …
Química da bateria: Determinar a química da bateria, como NMC, LiFePO4 ou outras, para garantir que o BMS é adequado para o tipo de bateria específico. Tensão e capacidade: Conhecer a tensão e a capacidade do conjunto de baterias. Certifique-se de que o BMS consegue lidar com a gama de tensão e os níveis de corrente da bateria.
O que são Estratégias de Fusão de Sensores? A fusão de sensores é uma técnica utilizada em diversas áreas, como na indústria automotiva, na aviação, na robótica e em sistemas de segurança, que consiste na combinação de informações provenientes de diferentes sensores para melhorar a precisão e confiabilidade dos dados obtidos. As estratégias de fusão […]
Mas nem todas as baterias são afetadas pela perda de capacidade, uma vez que o efeito de memória não constitui um problema nas baterias modernas de iões de lítio. Para os utilizadores, a principal vantagem é o facto de a bateria de iões de lítio poder ser carregada em qualquer momento, independentemente do nível de carga.
Ela tem o potencial de reduzir drasticamente as emissões de carbono e gerar energia de forma praticamente ilimitada. O que é o reator de fusão nuclear ITER? O ITER é um dos maiores projetos experimentais de fusão, localizado na França, visando testar a viabilidade da fusão como fonte de energia.
O primeiro pode ser obtido da água do mar, o segundo do lítio. "É importante observar que a fusão nuclear, assim como a fissão, não emite dióxido de carbono ou outros gases de efeito estufa na atmosfera, então pode ser uma fonte de eletricidade de baixo carbono de longo prazo a partir da segunda metade deste século", observa a AIEA
As baterias de estado sólido são consideradas o futuro para a autonomia dos dispositivos, mais agora do que nunca com o surgimento dos veículos elétricos. Abaixo explicaremos o que são, como funcionam e o que está impedindo que seu uso se espalhe no mercado atual. As baterias de estado sólido são menores, mais leves e fornecem uma maior
Com um portfólio que vai desde o controlador FlexSystem PF6 e o sensor de detecção PowerPICK3D até o sistema de orientação por robôs MONO3D, oferecemos uma solução de …
O presidente da Fábrica de BEV (battery electric vehicle) da Toyota, Takero Kato, espera estar a vender em 2030 cerca de 3,5 milhões de elétricos por ano, sendo que 1,7 milhões deverão pertencer a essa nova geração de modelos.A nova geração de baterias da Toyota. Se antes o foco estava na diversidade de motorizações a combustão, futuramente …
O desenvolvimento de baterias de nova geração é um fator determinante no futuro do armazenamento de energia, que é fundamental para a descarbonização e a transição energética diante dos desafios das mudanças climáticas.O armazenamento de energia renovável torna a produção de energia renovável mais flexível e garante sua integração ao sistema.
O Golf Highline tem motor 1.4 TSI e 140 cavalos de potência. Ele faz de 0 a 100 em 8,4 segundos e velocidade de 212km/h. O câmbio é manual de seis marchas ou DSG de sete. Veículos de alta performance. Os veículos de alta …
Os primeiros carros «a pilhas», surgidos no final do século XIX — mais antigos que os carros a combustão —, são um bom exemplo disso. Precisaram de esperar 120 anos para que pudessem começar a ter o horizonte de futuro que reconhecemos hoje. A troca de baterias ao invés de carregá-las não lhes fica atrás. Não carregue, troque
A fusão de tecnologias é uma prática que permite que as empresas aproveitem o melhor de cada tecnologia para criar soluções inovadoras e mais eficientes. Com a combinação de diferentes tecnologias, é possível obter benefícios como soluções mais completas, maior eficiência operacional e insights valiosos.
As baterias para armazenar energia enquadram-se no segmento eletroquímico, que inclui os condensadores e as baterias de fluxo. O chumbo, pela redução lenta do seu conteúdo energético, continua a ser usado em muitas aplicações, …
O sistema de baterias é talvez o componente mais crítico dos veículos elétricos. Além de obter a maior densidade de energia possível, aspetos como segurança, peso e sustentabilidade …
Figura 1: Estrutura genérica de uma célula de bateria eletroquímica. O objetivo deste artigo é realizar uma breve revisão sobre as baterias eletroquímicas, com ênfase nas tecnologias atualmente mais empregadas ou mais promissoras para a utilização em sistemas fotovoltaicos e sistemas de armazenamento de energia elétrica de uma forma geral.
A fusão de tecnologias é o processo de combinar diferentes tecnologias para criar soluções inovadoras e mais eficientes. Essa integração pode acontecer em diversos níveis, desde a combinação de hardware e software até a integração de diferentes sistemas e plataformas. O objetivo da fusão de tecnologias é aproveitar o melhor de ...
Com essa plataforma você coloca em cima dela o GMC Hummer, Chevrolet Blazer, uma Silverado, um Equinox e assim por diante. O que muda são os packs (pacotes), o quanto de capacidade de bateria você coloca (para aquele carro). No Hummer você vai ter 2 andares de packs de baterias, para Silverado é praticamente a metade.
O mercado dos veículos elétricos não para de evoluir, mas para fazer face aos preços elevados que os acompanham vão ser precisas baterias mais acessíveis. E as baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) têm sido apontadas como uma das soluções para isso mesmo.. Esta tecnologia tem vindo a ganhar relevância na indústria automóvel devido à sua maior …
Este longo período para aumentar a produção é um grande desafio no mercado de baterias em rápida mudança. O objetivo do desenvolvimento virtual da manufatura é acelerar o projeto, a …
O que é : Tecnologias de fusão de dados de sensores. ... com o avanço da tecnologia de sensores e o aumento da capacidade de processamento dos computadores. Espera-se que essas tecnologias se tornem ainda mais sofisticadas e eficientes, possibilitando a fusão de dados de um número maior de sensores e a obtenção de informações cada vez ...
A Promotive EFB da VARTA ® é uma bateria única que foi especialmente concebida para veículos comerciais de elevado desempenho e que é inovadora em termos de estratificação de ácido e resistência à vibração. É o único produto no mercado com elementos de mistura, exclusivamente desenvolvidos e patenteados pela Clarios, anteriormente Johnson Controls …
Descubra o que é união de estilos e como essa fusão criativa impacta a música, design e tecnologia. ... especialmente com o avanço da tecnologia e a crescente globalização. À medida que as culturas se tornam mais interconectadas, a possibilidade de fusões criativas se expande. Novas gerações de artistas e designers estão cada vez ...
A BENTELER Automotive é a parceira de desenvolvimento dos principais fabricantes de automóveis do mundo. Com aproximadamente 23.000 funcionários e mais de 70 fábricas em cerca de 25 países, a empresa desenvolve soluções sob medida para seus clientes: os produtos incluem componentes e módulos para chassis, carrocerias, motores e sistemas de …
Por que a Fusão de Sensores é Importante na Tecnologia Moderna? A fusão de sensores é fundamental em inúmeras aplicações, desde veículos autônomos até monitoramento ambiental. Melhorando a Segurança e Desempenho de Veículos Autônomos. A fusão de sensores é um pilar no desenvolvimento de veículos autônomos.
Interessado em nossas inovadoras soluções de armazenamento de energia fotovoltaica? Entre em contato para mais informações.