O que é a bateria Blade da BYD? A bateria Blade é feita de fosfato de ferro-lítio (LFT na sigla em infglês) e foi lançada em 2020. A proposta era entregar baterias menos caras e com mais densidade energética. Elas são compostas por longas lâminas finas e compridas (daí o nome em inglês) alinhas na transversal.
A nova geração das baterias blade, além de mais compactas – o que proporciona ganho de espaço nos veículos que a utilizam -, gera mais segurança, porque não há risco de incêndio. Testes já comprovaram que, mesmo quando perfurado, o componente não corre o risco de explosão. Ademais, a Blade Battery deverá proporcionar mais autonomia aos carros.
A bateria Blade original lançada em 2020 revolucionou a indústria de EVs ao fazer com que baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) mais baratas tivessem densidades energéticas que as tornassem competitivas com as baterias NCM (níquel cobalto manganês).
A segunda geração da bateria Blade será lançada oficialmente em agosto deste ano. As células das baterias Blase são compostas por longas lâminas (daí o nome em inglês). Elas são alinhas na transversal, como na imagem acima, sendo finas e compridas. Imagem: Divulgação/BYD
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Em termos práticos, a nova bateria Blade elevará a densidade de energia de 140 Wh/kg para 190 Wh/kg, um salto significativo que permitirá aos carros elétricos da BYD alcançar até 1.000 km com uma única carga, segundo relatado. Se confirmado, será um marco para esse tipo de célula.
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