Quais são as novidades da nova bateria?

No portfólio de novidades, tem também uma bateria que dispensa o cobalto e, ainda assim, permitirá aos veículos até 900 quilômetros de alcance. Tem, na química, fosfato de ferro e lítio e manganês (LMFP). A solução, a princípio, ajuda a reduzir o custo total em 9,5% na comparação à NCM.

Quais são as melhores baterias de carros elétricos?

O segredo das melhores baterias de carros elétricos está, basicamente, na química. Vencerá quem desenvolver a bateria com maior densidade, menor custo e que aceite a maior potência de recarga sem que isso comprometa sua durabilidade.

Qual a densidade de energia da bateria?

O protótipo desta bateria não foi concebido para ser utilizado em veículos elétricos, mas essa poderá vir a ser uma opção. A nova bateria apresenta uma densidade de energia superior a 160 watts-hora por quilograma e foi desenvolvida para centrais de armazenamento de eletricidade.

Qual o alcance de uma bateria elétrica?

Para baratear o componente e driblar o fantasma dos altos preços dos veículos elétricos - que ainda afastam clientes -, a empresa divulgou a produção de baterias com alta densidade de energia e alcance estimado de 800 km, 900 km e 1.000 km - cada uma com suas próprias características.

Quais são as vantagens e desvantagens das baterias de iões de sódio?

As baterias de iões de sódio, além de serem uma alternativa mais barata, segura e sustentável, têm um melhor desempenho em temperaturas muito altas e muito baixas. Apresentam, no entanto, uma desvantagem: a quantidade de energia que podem produzir em relação ao seu tamanho tem ficado muito atrás das baterias de lítio.

Quais são as marcas que usam baterias de lítio-enxofre?

A aposta do conglomerado que comanda 16 marcas, entre elas Fiat, Jeep, Peugeot e Citroën será nas baterias de lítio-enxofre, em parceria com a Zeta Energy. A proposta é desenvolver baterias mais baratas e com a mesma energia das atuais baterias de íons de lítio, porém com peso reduzido.

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