Qual é o segredo das baterias Blade?

O segredo das baterias Blade é que cada célula é uma lâmina (ou blade, em inglês) com 90,5 cm de comprimento, 11,8 cm de altura e 1,35 cm de largura. Desse modo, elas podem ser instaladas na transversal, ocupando metade do espaço das células comuns e com um custo 30% menor. Elas também são mais seguras.

Por que as baterias Blade são mais baratas de produzir?

Além de ficarem mais seguras, isso também torna as baterias Blade mais baratas de produzir, o que impacta diretamente no preço final do carro. Uma outra inovação é que as células são dispostas em forma de lâminas (daí o nome Blade, que é lâmina em inglês).

Qual a temperatura da bateria Blade?

Já uma bateria de íons de lítio tipo LFP convencional não gerou chamas nem fumaça, mas a temperatura em sua superfície chegou a perigosos 200° C. Ou seja, a BYD afirma que a bateria Blade é menos suscetível a pegar fogo mesmo que severamente danificada.

Como a bateria Blade revolucionou a indústria de EVs?

A bateria Blade original lançada em 2020 revolucionou a indústria de EVs ao fazer com que baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) mais baratas tivessem densidades energéticas que as tornassem competitivas com as baterias NCM (níquel cobalto manganês).

Qual a densidade de energia da bateria Blade?

Em termos práticos, a nova bateria Blade elevará a densidade de energia de 140 Wh/kg para 190 Wh/kg, um salto significativo que permitirá aos carros elétricos da BYD alcançar até 1.000 km com uma única carga, segundo relatado. Se confirmado, será um marco para esse tipo de célula.

Qual a diferença entre a bateria Blade e a CATL?

Nesse ramo, a BYD perde apenas para a também chinesa CATL. Como diferencial, as baterias Blade são feitas de fosfato de ferro-lítio, ou LFP. Essa química é mais barata do que as mais tradicionais de íons de lítio, justamente por dispensar o uso de níquel e cobalto, metais mais raros e caros.

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