Envolve trocar a bateria do carro por uma nova. Reparo e recuperação de baterias. Como um serviço mais ambicioso, trata-se de estender a vida da bateria, sempre que as condições permitirem. Ao contrário das concessionárias.
A complexidade da bateria de um automóvel híbrido é o que torna a reparação tão cara. Os nossos mecânicos especializados compreendem estas baterias, mas precisam de tempo e experiência para encontrar a célula específica que se avariou. Como resultado destes desafios, a ideia de reparar baterias híbridas é um pouco errada.
Continua a restringir a utilização de mercúrio e cádmio nas baterias e introduz uma restrição para o chumbo nas baterias portáteis. O regulamento tem também como objetivo: reduzir os impactos ambientais e sociais ao longo de todo o ciclo de vida das baterias.
Até agora, a única opção para os condutores de veículos elétricos com problemas de bateria era dirigir-se à mesma concessionária, onde a resposta que se costuma receber é a troca total da bateria do veículo. Esta opção é geralmente muito cara e, em muitos casos, a bateria não apresenta tanto desgaste e pode ser reparada e recuperada.
Esta reutilização pode aumentar para o dobro o período de vida útil das baterias. Atualmente existem já algumas empresas, com colaboradores especializados, que efetuam o recondicionamento destas baterias.
Neste contexto, torna-se importante garantir que os operadores e os vários intervenientes no ciclo de vida das baterias usadas conhecem e aplicam as melhores práticas na sua gestão. Os distribuidores devem armazenar as baterias usadas em contentores / caixas separados.
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