Quando a fábrica vai construir baterias?

A construção deve arrancar no início do próximo ano, com a produção a entrar em funcionamento no final de 2024, detalhou a agência noticiosa oficial Xinhua. A fábrica não vai construir baterias para automóveis, mas sim para os serviços de eletricidade e outras empresas armazenarem energia.

Qual a capacidade de produção de baterias elétricas da União Europeia?

... A capacidade de produção de baterias elétricas da União Europeia está a desenvolver-se rapidamente e pode aumentar mais do que sete vezes no espaço de três anos: de 71 gigawatts-hora por ano em 2022 para 520 GWh/ ano em 2025.

Quais são as consequências da competitividade da produção de baterias na UE?

Além disso, a competitividade da produção de baterias na UE pode ser prejudicada tanto pelo aumento dos preços das matérias-primas como pelo preço da energia usada no processo produtivo. No final de 2020, diz o TCE, o custo de uma bateria (200 euros por quilowatt-hora) era já mais do dobro do que se previa.

Onde são fabricadas as células de bateria?

Para isso, precisamos de células de bateria fabricadas na Alemanha, fabricadas na Europa. Por isso, é uma boa notícia para todo o nosso país o facto de células de bateria produzidas de uma forma amiga do ambiente poderem vir a ser fabricadas para um milhão de automóveis por ano no futuro.

Qual a capacidade de baterias em Portugal?

De acordo com o TCE, em 2025 Portugal deverá estar já a produzir 15 GWh de baterias por ano, chegando depois a 45 GWh/ano em 2030, capacidade que se vai manter até 2050.

Por que os fabricantes de baterias podem abandonar a União Europeia?

"Os fabricantes de baterias podem abandonar a União Europeia e ir para países que lhes oferecem enormes incentivos, como os Estados Unidos que, ao contrário da UE, subsidiam diretamente a produção de minerais e baterias, bem como a compra de automóveis elétricos fabricados no país com componentes americanos", sublinha o relatório.

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