Como é feita a caraterização térmica das baterias de iões de lítio?

Um forma que é igualmente viável na caraterização térmica das baterias de iões de Lítio , é a utilização de programas especializados a analises como esta. Em [25] o modelo é realizado com o auxilio do FEM e parametrizado com o software CAD. O modelo é posteriormente simulado em ANSYS.

Quais são as desvantagens das baterias de iões de lítio?

Neste tipo de baterias de iões de Lítio por cada 10 C a mais, a capacidade é reduzida em 20%. Para baixas temperaturas, os fenómenos são idênticos à situação de carregamento. A taxa de descarga tem de ser muito baixa para que a bateria possa funcionar, o que se torna praticamente uma desvantagem e que para EVs e HEVs não se pode verificar.

Qual a diferença entre baterias de iões de lítio e de ácido de chumbo?

Contrariamente às baterias de Ácido de Chumbo e de Níquel-Cádmio, que permitem carre-gamentos a temperaturas abaixo dos 0 C com uma taxa de 0.1C, as baterias de iões de Lítio não devem ser sujeitas a este tipo de carregamento independentemente da taxa a que é realizado.

O que é uma bateria de iões-Li?

Uma bateria de iões-Li usa iões lítio como transportadores de carga. Com o tempo a estrutura do material dos eléctrodos altera-se e eles perdem eficiência.

Como é feito o ensaio da bateria?

A estrutura do ensaio deve ser feita de forma a que as paredes da bateria fiquem em contacto com o ar. Os terminais da bateria são ligados à carga eletrónica com cabos que permitam no mínimo 40 A, o que corresponde a um teste a uma taxa de 4C. Figura 5.4: Pontos de medição da temperatura da bateria. Figura 5.5: Ciclo adotado para testes pulsados.

Quais são os objetivos dos modelos de baterias?

Muitas soluções também integram um fusível corta corrente que é acionado quando a temperatura no interior do pack atinge os 90 C. Os modelos de baterias são desenvolvidos com os objetivos de padronizar o seu funcionamento e prever as consequências de certas condições operativas.