O protótipo desenvolvido no Ipen tem 5 centímetros quadrados e 1,2 milímetro de espessura. Cada célula pesa apenas 0,73 grama e, em testes, teve a mesma eficiência energética de uma pilha de chumbo tradicional de 15 g. Ou seja, a nova bateria é vinte vezes mais leve e teve o seu tamanho reduzido em 90%.
“O projeto garantirá uma rede mais confiável, limpa e acessível”, disse o executivo. A bateria será baseada em um novo sistema de ferro-ar da Form Energy, que funciona usando um processo de “ferrugem reversível”. Em resumo, quando a bateria descarrega, ela absorve oxigênio do ar e converte o ferro dentro da bateria em ferrugem.
Cientistas do Instituto de Pesquisas Energéticas e Nucleares (Ipen) desenvolveram uma bateria muito mais leve e flexível que as convencionais, tradicionalmente usadas em automóveis e na indústria. Para desenvolver um dispositivo com essas características, os cientistas trabalharam com nanopartículas de chumbo e carbono.
A pesquisa também se concentrou no desenvolvimento de uma membrana LLZO de duas camadas e na exploração de materiais de cátodo mais econômicos, substituindo elementos caros por alternativas acessíveis, representando avanços significativos em direção a baterias mais eficazes e acessíveis.
Em resumo, quando a bateria descarrega, ela absorve oxigênio do ar e converte o ferro dentro da bateria em ferrugem. Então, quando a bateria está recarregando, o processo é revertido — convertendo a ferrugem de volta em ferro e liberando oxigênio no ar. Leia mais:
O processo todo - do início até o desenvolvimento de um protótipo de bateria funcional - levou menos de nove meses. As duas organizações conseguiram isso usando IA avançada e computação de alto desempenho que combina um grande número de computadores para resolver tarefas científicas e matemáticas complexas.
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De estos, el 39% se instalaron en hogares y el 61% restante en instalaciones industriales. En esta línea, la filial de Redes de Endesa, e-distribución, ha gestionado ya la conexión de más de 200.000 autoconsumos en todo el país entre instalaciones colectivas e individuales, que cuentan con una potencia conjunta instalada de 3 GW.
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Uma substância nova e que poderia reduzir o uso de lítio em baterias foi descoberta com o uso da inteligência artificial (IA) e de supercomputadores.
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