Para muitos, aliás, a redução desse custo é a solução para a paridade. Conforme indicado por um relatório do banco de investimentos Goldman Sachs, espera-se que o custo das baterias caia para 99 dólares (cerca de 92 euros) por kWh até 2025, uma diminuição de 40%, em comparação com dados de 2022.
Por conseguinte, a BNEF prevê que os preços médios das baterias continuem a descer no próximo ano, atingindo 133 dólares/kWh. A inovação tecnológica e a melhoria da produção deverão conduzir a novas descidas nos preços das baterias nos próximos anos, para 113 dólares/kWh em 2025 e 80 dólares/kWh em 2030.
“A redução nos custos com a bateria pode resultar em veículos elétricos com preços mais competitivos, uma aceitação mais ampla pelos consumidores e um crescimento maior em mercados onde esses carros estão disponíveis”, afirmou Nikhil Bhandari, um dos chefes da equipe de pesquisa da instituição financeira.
Os analistas do Goldman Sachs esperam que uma parte da queda resulte da redução dos preços das matérias-primas, como o lítio, o níquel e o cobalto. Previsivelmente, os preços das baterias deverão cair, em média, 11% por ano, entre 2023 e 2030.
Anteriormente, o banco presumia uma redução de apenas 33%. Espera-se que quase metade da queda no preço das baterias de carros elétricos se deva à queda dos preços do lítio, níquel e cobalto. De acordo com a previsão, os preços das baterias deverão cair onze por cento ao ano de 2023 a 2030.
Previsivelmente, os preços das baterias deverão cair, em média, 11% por ano, entre 2023 e 2030. Além da redução do preço das matérias-primas que dão forma às baterias dos carros elétricos, também a reformulação dos seus designs deverá impactar o preço.
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A precificação do seu serviço é sempre uma etapa delicada no processo de planejamento da sua empresa. Muitas vezes, temos dificuldade de analisar custos não tão claros (sim, até a depreciação da sua cadeira do escritório deve implicar no seu preço) ou, ao começar um novo negócio, decidimos um valor muito abaixo da média para "conquistar a clientela".
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