A BYD, gigante chinesa de veículos elétricos (EVs), confirmou o lançamento de sua bateria Blade EV de próxima geração para 2025. Fim da linha! Spotify acaba com operação de versão pirata
Segundo o InsideEVs, a nova bateria Blade promete maior autonomia e vida útil, visando não apenas a aplicação em veículos elétricos, mas, também, em sistemas de armazenamento de energia. A BYD está também buscando parcerias para explorar a reutilização dessas baterias.
Atualmente, a BYD está presente em 58 países e regiões e ultrapassou um total de vendas acumuladas de 200.000 unidades de veículos de passageiros, com conquistas importantes no mercado de veículos de energia nova na Tailândia, no Brasil e em outros locais. A BYD está consistentemente na vanguarda dos avanços tecnológicos.
O aumento na demanda por veículos elétricos está impulsionando a inovação em áreas como armazenamento de energia, tecnologias de bateria e fontes de energia renovável. Isso tem o potencial de acelerar a transição para um futuro energético mais sustentável, não apenas no setor automotivo, mas em toda a economia.
A Stellantis anuncia mais uma plataforma em seu portfólio. Trata-se da STLA Frame, uma das quatro plataformas globais BEV do grupo, mas que também aceita outros tipos de …
Agora, a frota do sistema de transporte público municipal por ônibus passa a ter 270 veículos elétricos em circulação. A meta do município é chegar a 20% da frota de ônibus movidos a energia sustentável até o fim de 2024. Serão 2.400 veículos. Com isso, o Brasil passará a ser o segundo país no mundo em números de ônibus ...
Brasil está prestes a dar primeiro passo na fabricação de baterias de veículos elétricos - Acompanhe essas e outras notícias do Brasil e do mundo ... Uma das frentes de atuação é o ramo de energia, e as baterias ... Comércio e Serviços (MDIC). A empreitada tem o apoio de pelo menos 20 indústrias instaladas no Brasil, que vão do ...
Seu motor elétrico de 145 kW de potência e 1055 Nm de torque contínuo proporciona uma operação suave e silenciosa, com o pico de torque disponível ao pisar no …
Rede Mobi.E. A rede Mobi.E é uma rede pública nacional, em fase de piloto, que permite dois tipos de carregamento para veículos elétricos: o carregamento normal e o carregamento rápido. O carregamento normal tem uma duração entre 6 a 8 horas, permitindo o carregamento da bateria para uma autonomia média de 120 a 140 Km, admitindo uma velocidade média de 90 …
4 · Nova tecnologia promete maior autonomia e durabilidade para veículos elétricos, consolidando a BYD como líder global no setor de baterias.
A Samsung SD aparece no 6.º lugar do ranking (4,5% do total de baterias instaladas), à boleia dos bons números de vendas de Fiat 500, Jeep Wrangler PHEV e BMW iX, a compensarem a travagem forte nas vendas do Volkswagen e-Golf, também equipado com baterias da empresa coreana.
O reconhecimento da marca está patente na sua internacionalização que se distribui por mais de 60 países. Em Portugal e em parceria com a Electrificadora, tem já um vasto parque de baterias de condensadores instaladas permitindo aos consumidores de …
A empresa desenvolve soluções inteligentes e sustentáveis a fim de promover um sistema de transporte público de emissão zero. Para o mercado brasileiro, a BYD oferece chassis de ônibus 100% elétricos que ganharam carrocerias feitas pelos parceiros locais. Os ônibus são seguros, silenciosos e podem diminuir os custos operacionais em ...
Baterias de carros elétricos: vida útil pode ultrapassar os 20 anos Novo estudo com modelos usados mostra que as baterias estão cada vez mais longe de ser um problema
Comportando carrocerias de 9,6 a 12 metros na configuração de piso normal, com quatro ou oito packs de baterias instaladas no piso, o chassi-conceito 17-E BEV tem como principal vocação a ...
"Muito importante, o início da produção de baterias no Polo Industrial de Manaus. É um novo setor que está surgindo, para o fortalecimento do polo", destacou o superintendente Bosco Saraiva. A chegada da BYD à …
O chassi EO500UA pode acomodar até 7 baterias, sendo 5 no carro dianteiro e 2 no carro traseiro. São baterias de última geração e dependendo da operação, a autonomia do …
UTILIZAÇÃO DE SISTEMAS DE ARMAZENAMENTO DE ENERGIA EM BATERIAS NO SETOR ELÉTRICO E AS PERSPECTIVAS PARA O BRASIL1 Rogério Diogne de Souza e Silva2 ... Em 2018, a quantidade de pedidos de patente de baterias para veículos elétricos alcançou 738, seguido de equipamentos portáteis (298) e de sistemas estacionários (94).
Seu conjunto de baterias modulares pode ser instalado em quatro ou oito packs entre as longarinas no chassi, eliminando a necessidade de baterias no teto do veículo – não …
Ainda não há notícias concretas de seu uso em veículos comuns. » Energia eólica . Existem pelo menos dois projetos em desenvolvimento para um novo tipo de carro que será movido a ar comprimido. ... acionado por um ou mais …
A reciclagem de baterias de lítio tornou-se uma questão central na discussão sobre a sustentabilidade dos veículos elétricos e híbridos. No Brasil, três empresas estão na vanguarda desse processo: Re-Teck, Energy Source e Lorene. Essas empresas já realizam a reciclagem de baterias de celulares e notebooks e estão se preparando para ...
A Svolt Energy apresentou as novas baterias LFP para veículos elétricos mais baratas e que prometem uma autonomia de 800 km. ... estas baterias costumam ser instaladas nos carros elétricos mais económicos. …
O prazer de conduzir um automóvel elétrico também advém de não ter de se preocupar com a autonomia da bateria. É precisamente isso que o novo Mégane E-TECH Elétrico oferece, com as duas baterias de 40 kWh e 60 kWh de capacidade, os inovadores sistemas de gestão de energia e as variadas soluções de carregamento.
Novos modelos de ônibus elétricos, como o e-Volksbus e Attivi, são inseridos no Manual de Padronização Visual da SPTrans ... A cidade possui cadastrados 382 veículos movidos à energia elétrica, dos quais 181 a bateria e 201 trólebus. ... 382 veículos movidos à energia elétrica compõem a frota do sistema de transporte coletivo da ...
O funcionamento das baterias de íons de sódio é parecido ao das baterias de íons de lítio, já que a química dos dois elementos é semelhante (ambos são alcalinos). As baterias de sódio foram estudadas pela primeira vez na década de 80, mas foi somente no século XXI que o verdadeiro potencial do sódio para o armazenamento de energia ...
Baterias de lítio, instaladas na grande maioria dos veículos eletrificados, utilizam a mesma tecnologia presente em celulares e notebooks no Brasil há 25 anos Empresas especializadas na reciclagem desses produtos atuam no país e estão prontas para atender ao mercado automotivo no momento certo As baterias dos veículos apresentam uma durabilidade …
A bateria avançada do Combo-e Life tem uma autonomia de longa distância, até 280 km 1, reforçada por um conjunto de tecnologias de recuperação de energia tais como a travagem regenerativa, para que possa andar sempre mais um …
Dentre as diversas formas de armazenamento de energia, as baterias eletroquímicas se ... revelam seu potencial disruptivo, que é reforçado pela difusão global de veículos elétricos. Apesar das inúmeras possibilidades de aplicações, centralizadas e distribuídas, verifica-se ... 4 SAFIOS PARA A UTILIZAÇÃO DE BATERIAS NO SISTEMA ...
A Svolt Energy apresentou as novas baterias LFP para veículos elétricos mais baratas e que prometem uma autonomia de 800 km. ... estas baterias costumam ser instaladas nos carros elétricos mais económicos. Embora o seu custo seja baixo, também o desempenho destas é menos eficiente e apresentam, geralmente, autonomias baixas ...
Considerada a primeira fábrica de baterias com tecnologia industrial 4.0 desse tipo no Brasil, com capacidade de produção de até 18 mil módulos de baterias por ano, a fábrica de Manaus é responsável pela produção dos modelos de baterias para uso em veículos elétricos nos modelos C15-12SYL e C15-14SYL.
Seu conjunto de baterias modulares pode ser instalado em 4 ou 8 packs entre as longarinas no chassi, eliminando a necessidade de baterias no teto do veículo. Esse tipo de …
Baseado na nova plataforma STLA Frame da empresa, o conceito Ram 1500 Revolution BEV apresenta um design de carroceria sobre chassi que incorpora a bateria de forma eficiente. A …
Dos 50 novos veículos elétricos a bateria adquiridos pelas concessionárias que passarão a atender a população de São Paulo, 25 são da Transwolff, 12 da Transpass, 12 da Ambiental e 1 da Campo Belo. Os modelos irão substituir parte de sua frota de ônibus a diesel. Com os novos veículos, o número de ônibus a bateria mais do que triplica.
No fim de semana, ainda com a cidade de São Paulo e a região metropolitana se ressentindo da crise de fornecimento de energia elétrica em consequência da forte chuva com ventania da sexta-feira, 03 de novembro de 2023, a empresa Ambiental Transportes, que atua na zona leste de São Paulo e no centro, encostou os ônibus elétricos com bateria e substituiu por …
A Galp e a Powin LLC, fornecedora global de plataformas de armazenamento de energia, estabeleceram uma parceria para instalar um sistema de armazenamento de energia através de baterias (BESS – Battery Energy Storage Systems) de grande escala numa das centrais fotovoltaicas da Galp em Alcoutim, no Algarve, onde a empresa opera vários projetos …
O mercado de veículos elétricos tem crescido nos últimos anos, mas a taxa de penetração no setor automotivo é ainda de 3% dos automóveis comercializados. ... mas também pelo avanço tecnológico de novos materiais componentes das baterias, que serão os responsáveis pela redução do custo, maior segurança e autonomia, e com uma ...
No município, serão instaladas três fábricas da BYD que irão produzir chassis de ônibus, caminhões elétricos, veículos de passeio elétricos e híbridos, e processar lítio e ferro fosfato.
Electric vehicles (EVs) powered by batteries and other energy storage devices (ESDs), e.g., ultracapacitors, are expected to play an important role in the development of a more sustainable future.
Com 33 novos ônibus elétricos em São Paulo, frota sobe de 3,2% para 4,5% da meta de Ricardo Nunes. Publicado em: 22 de março de 2024. Não há infraestrutura nas garagens e redes de distribuição, São agora apenas 117 ônibus com bateria; Promessa era de 600 até o fim de 2023 e 2,6 mil até o fim de 2024
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