A BorgWarner, fabricante global de componentes automotivos para empresas como GM, Toyota, Ford, Stellantis e Hyundai fechou acordo para fabricar as baterias Blade da BYD.
Foi fundada em 1995 pelo químico e pesquisador Wang Chuanfu, então com 29 anos, e seu primo para fabricar baterias recarregáveis para celulares. Deu tão certo que hoje é uma das maiores fabricantes de baterias do mundo e detém centenas de patentes ligadas a baterias químicas, telas de LCD e a motores elétricos síncronos.
Quem vem dando o que falar ultimamente são as baterias Blade. Elas são de fosfato de ferro-lítio (LFP), tipo mais barato por dispensar o uso de níquel e cobalto (metais raros e, consequentemente, caros), mas revolucionam por serem mais seguras e por permitir maior densidade de energia a um custo mais baixo na comparação com suas semelhantes.
Trata-se de uma parceria estratégica com a FinDreams Battery, divisão de baterias da BYD, para fornecer baterias de veículos comerciais na Europa, nas Américas e em regiões da Ásia-Pacífico. Desta forma, a BorgWarner será a únida fabricante não-OEM com direitos de fabricar e comercializar as baterias da BYD.
Temos observado um aumento na demanda de nossos clientes por pacotes com células LFP”, disse Frédéric Lissalde, Presidente e CEO da BorgWarner. O que torna a bateria LFP Blade diferente das demais é que suas células são estruturais, dispensando o uso de módulos, o que pode aumentar sua densidade energética em até 50%.
No caso da BYD, os clientes não têm com o que se preocupar, pois contam com a Blade, considerada a bateria de carros elétricos mais segura do mundo. E testes para comprovar essa afirmação não faltam.
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